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Le tunnel sous la Manche

France - Angleterre en 35 minutes !

Tunnel sous la Manche A voir

Un tunnel sous-marin unique

Aujourd'hui, la manière la plus facile et la plus rapide de traverser la Manche avec son véhicule est, sans conteste, d'emprunter le tunnel sous la Manche avec Eurotunnel Le Shuttle.

Il a pourtant fallu attendre 185 ans avant que l'idée de relier la France à l'Angleterre par un tunnel sous-marin, unique au monde, devienne une réalité !

Les dates-clés du tunnel sous la Manche :

  • 1802 : le français Albert Mathieu Favier, ingénieur des Mines, émet l'idée d'un tunnel qui relierait l'Angleterre au continent.
  • 1803 : l'anglais Henry Mottray suggère un tunnel sous-marin composé de sections métalliques.
  • 1867 : le premier projet est présenté à l'Exposition Universelle de Paris.
  • 1880 : première tentative de forage des deux côtés de la Manche.
  • 1973 : un traité franco-britannique du tunnel sous la Manche est signé entre Georges Pompidou, Président de la République française et Edward Heath, Premier Ministre britannique.
  • 1986 : le projet sélectionné est un tunnel sous-marin composé de 3 tunnels (2 principaux et un tunnel de service).
  • 1987 : ratification du traité pour la construction du Tunnel sous la Manche par François Mitterrand et Margaret Thatcher. Début des travaux de creusement du tunnel du côté anglais.
  • 1990 : jonction historique sous la Manche entre les équipes britanniques et françaises dans le tunnel de service.
  • 1994 : inauguration officielle et ouverture commerciale du tunnel sous la Manche : Eurotunnel était né !

Comment ça marche ?

Le tunnel sous la Manche est le plus long tunnel sous-marin du monde et l'un des plus sophistiqués technologiquement. Il relie Coquelles (Calais) à Folkestone grâce aux Navettes Eurotunnel Le Shuttle.

En réalité, le tunnel sous la Manche est composé de 3 tunnels de 50 kilomètres de long - dont 38 km sous marins – forés à 40 mètres sous le fond de la mer. Le tunnel nord est réservé exclusivement à la liaison Angleterre-France, le tunnel sud à la liaison France-Angleterre et le tunnel central, ou tunnel de service, réservé aux véhicules de service et de maintenance.

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Pourquoi choisir le tunnel sous la Manche ?

Les millions de voyageurs qui choisissent le tunnel sous la Manche chaque année sont unanimes : rapidité, facilité et fiabilité !

  • Grâce à ses Navettes roulant à grande vitesse, la traversée de la Manche avec Eurotunnel Le Shuttle est la plus rapide. Il ne faut que 35 minutes pour relier Calais à Folkestone

  • L'enregistrement aux bornes automatiques réduit aussi considérablement les attentes à l'entrée des terminaux. Vous ne quittez pas votre véhicule (sauf si vous souhaitez visiter l'un des terminaux) et gagnez, dès lors, du temps entre l'entrée au terminal et l'entrée dans la Navette.

  • La localisation des terminaux à la sortie de l'autoroute. Que ce soit en France ou en Angleterre, vous rejoignez l'autoroute directement à la sortie du terminal, sans devoir quitter votre véhicule et sans devoir passer par un contrôle de sortie (les contrôles sont réalisés lors de votre entrée au terminal de départ).
  • Vous restez dans votre véhicule ou à proximité, ce qui vous permet d'avoir tout ce dont vous avez besoin sous la main. Si vous voyagez en famille, les enfants peuvent visionner un film ou dormir sans être dérangés, et vous, vous pouvez lire un livre, utiliser votre téléphone portable pour appeler ou surfer sur internet à bord de la Navette (seulement dans le sens Calais-Folkestone)

  • Le contrôle des infrastructures et la maintenance des trains et terminaux sont optimisés chaque jour. Pro-activité et anticipation font le succès d'Eurotunnel Le Shuttle depuis plus de 15 ans. En effet, pannes et problèmes éventuels font l'objet d'études approfondies et de solutions adéquates. C'est grâce à cela que le tunnel sous la Manche reste un ouvrage ultra-sécuritaire depuis presque 20 ans !

Traverser la Manche par le tunnel c'est aussi :

  • Un service continu
    Le seul service transmanche ouvert 24h/24, 365 jours par an.
  • Le temps de traversée le plus court
    Eurotunnel Le Shuttle propose le service transmanche le plus rapide. Les Navettes Passagers, franchissent le détroit en 35 minutes seulement, sans sortir de sa voiture !
  • La fréquence la plus soutenue
    Eurotunnel Le Shuttle dispose d'une importante flexibilité opérationnelle pour augmenter le nombre des départs des Navettes, en fonction du trafic et de la demande.
  • La fiabilité la plus élevée
    L'exploitation des Navettes d'Eurotunnel Le Shuttle est peu affectée par les aléas météorologiques.
  • Une qualité de service reconnue
    Globalement plus de 97 % des clients des Navettes Passagers se déclarent satisfaits ou extrêmement satisfaits du service d'Eurotunnel Le Shuttle et/ou prêts à le recommander.
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Les meilleures performances environnementales

Eurotunnel est, à ce jour, le seul opérateur transmanche à avoir publié un bilan carbone : Eurotunnel le Shuttle est, de loin, le service transmanche le plus respectueux de l'environnement. Et il va même plus loin en s'équipant d'une flotte de voitures électriques aux couleurs du groupe.

Bon à savoir :

  • Avec plus de 15 ans d'expérience, le centre de contrôle du tunnel sous la Manche est l'un des plus avancés au monde. Des équipes d'ingénieurs du monde entier y viennent pour apprendre les dernières techniques en matière de maintenance, de contrôle de sécurité, d'alliage des rails...

  • Le tunnel de service est un tunnel central construit à équidistance des tunnels nord et sud. Seuls des véhicules électriques ou roulants au diesel sont autorisés à l'intérieur. Ce tunnel est maintenu en état de suppression d'air ce qui le met à l'abri du feu et des fumées et en fait un véritable havre de sécurité. Il sert également de ventilation à tout l'ouvrage.
  • Les parois des Navettes sont construites en alliages métalliques utilisés dans la construction des avions. Elles sont résistantes aux fortes chaleurs.

Pour en savoir plus sur le tunnel sous la Manche et Eurotunnel Le Shuttle

Comment y accéder ?

D'où que vous veniez, rendez-vous à Calais.
Prendre l'autoroute A16 pour rejoindre le terminal d'Eurotunnel le Shuttle (suivre systématiquement les indications : "Tunnel sous la Manche" ou "Le Tunnel"). Prenez la sortie 42 et vous vous retrouvez face à l'enregistrement. Embarquez dans la navette Eurotunnel Le Shuttle et détendez-vous le temps de la traversée, seulement 35 minutes.


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