Grâce à un modèle économique performant, une politique commerciale réactive et un souci constant de la qualité de service, la demande de la clientèle Passagers reste soutenue tout au long de l’année.
En 2008, Eurotunnel a transporté 1 907 484 véhicules de tourisme(1) et 55 751 autocars à bord de ses navettes passagers, soit l’équivalent de 7 millions de voyageurs.
Ces chiffres confirment la solidité d’une stratégie fondée sur l’optimisation des revenus plutôt que sur les volumes, sur l’excellence de la qualité de service plutôt que les prix bas. La relation de confiance qu’Eurotunnel a construite avec cette clientèle – à 80 % britannique – s’enracine dans les 3 atouts clés de notre offre : rapidité, simplicité et fiabilité.
Une politique tarifaire performante
Les équipes commerciales poursuivent la même politique de prix dynamique qui s’efforce d’optimiser à la fois le taux de remplissage et la valeur du ticket moyen : plus les places libres à bord des Navettes deviennent rares, plus vite leur prix s’élève. Le système de yield management d’Eurotunnel se montre très performant et permet d’atteindre régulièrement des taux de remplissage très élevés, notamment pendant les heures de pointe des jours fériés, de certains week ends ou des périodes de départs ou de retours de vacances. De leur côté, les équipes de l’Exploitation réalisent de véritables prouesses pour garantir le meilleur service possible dans ce contexte.
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La formule « Voyageurs fréquents » continue à rencontrer un vif succès : cette offre, destinée à fidéliser les clients d’Eurotunnel, les incite également à circuler pendant les périodes de faible affluence. L’augmentation significative du nombre de titulaires de ces comptes laisse à penser que de plus en plus de clients utilisent Eurotunnel pour faire régulièrement le voyage entre la Grande-Bretagne et le continent pour leur travail ou leurs loisirs.
Un moyen de transport rapide, fiable et facile
Eurotunnel propose le service transmanche le plus rapide, le plus fiable et le plus simple. Avec les Navettes passagers, il suffit d’à peine 35 minutes pour franchir le détroit, sans même sortir de sa voiture. Les navettes circulent dans le Tunnel à la vitesse de 140 km/h et peuvent transporter chacune 120 voitures et 12 autocars. Il existe deux types de wagons sur une Navette Passagers. Les premiers accueillent voitures et motocycles sur deux niveaux. Le chargement ou le déchargement s’effectue par des wagons spéciaux de 28 m de long. Les seconds accueillent les véhicules d’une hauteur supérieure à 1,85m (autocars, camping-cars, caravanes,…).
Depuis février 2000, date de la création du programme « Animaux de compagnies », plus de 250 000 chiens, chats et furets ont voyagé avec Eurotunnel vers l’Angleterre.
Afin d’offrir le meilleur service possible à ses clients et de réduire leurs temps d’attente sur les Terminaux, Eurotunnel poursuit la mise en place d’une grille horaire qui fixe les horaires de départ des Navettes à la 20ème et 50ème minute de chaque heure (par exemple, 8h20 et 8h50). Cette organisation donne ainsi la possibilité d’ajouter des départs supplémentaires en cas de forte affluence ou de réguler rapidement les conséquences d’un éventuel incident.
En 2009, Eurotunnel s’attache donc, une fois de plus, à consolider sa stratégie commerciale, qui a fait ses preuves, et à assurer un service de qualité pour ses clients.
(1) y compris motos, véhicules avec remorques, caravanes et camping-cars.