Le plein de ces véhicules se fait au moyen d’une buse de carburant différente devant être vissée ou enclenchée dans le bouchon du réservoir pour remplir un réservoir pressurisé. Lorsque le plein est fait, au moment de retirer la buse, il peut arriver qu’un peu de gaz sous pression soit libéré.
La plupart des véhicules au GPL ou GNC ne sont pas équipés d’origine et ont été transformés par un spécialiste.
Les véhicules équipés de pile à hydrogène sont pour l’heure relativement nouveaux et rares. On compte moins de 20 sites de rechargement au Royaume-Uni.
Ces carburants gazeux sont désignés sous les noms de : bi-carburant, GPL carburant, hydrogène, GPL, GNC ou CGH2.

Pour des raisons de sécurité, nous ne sommes pas en mesure de transporter de véhicules fonctionnant avec un QUELCONQUE gaz inflammable, incluant sans s’y limiter : bi-carburant, GPL carburant, hydrogène, GPL, GNC ou CGH2.
En cas de doute, contactez-nous ; nous nous ferons un plaisir de vous conseiller et de vous aider.